Mikä on helicoil ja milloin sitä pitäisi käyttää?

Helikoil on tarkasti{0}}muovattu metallilangan kierteinen kela, joka on suunniteltu toimimaan sisäkierteenä. Kiinteän holkin sijaan siinä on jousimainen-rakenne, joka seuraa ruuvikierteiden muotoa. Kun se asennetaan oikein valmistettuun reikään, siitä tulee kierreliitäntä, joka hyväksyy pultin tai ruuvin.

 

Pohjimmiltaan ahelicoilon kierreteräjärjestelmä, jota käytetään käytettäessä tavallisia kierrereikiä, ei ole optimaalinen pitkän aikavälin -ratkaisu. Sen tarkoituksena on luoda luotettava sisäkierre toiseen materiaaliin, joka sopii erityisesti sovelluksiin, jotka vaativat korkeaa kierteen suorituskykyä, istuvuutta ja käyttöikää.

 

 

Kuinka kierteenkorjaaja toimii: Asennuksen aikana sisäosa liukuu pohjamateriaalissa juuri koneistettuja kierteitä pitkin ja lukittuu paikoilleen. Sen ulkopinta sopii tiukasti kierrereikään, kun taas sen sisäpinnan mitat vastaavat alkuperäistä kiinnitintä. Näin korjatussa tai vahvistetussa kierteitetyssä reiässä voidaan käyttää samaa kierrekokoa kuin alkuperäisessä sovelluksessa.

 

Sisäosan päässä olevaa pientä käyttökorvaketta käytetään yleensä ruuvaamaan se paikalleen. Kun sisäosa on asennettu oikeaan syvyyteen, korvake tyypillisesti katkeaa, jos sovellus vaatii, jotta kiinnitin pääsee kunnolla läpi. Tämän vaiheen jälkeen pultti tai ruuvi voidaan ruuvata sisäosaan ikään kuin se olisi tavallinen kierrereikä.

 

Kierukkakäämien yleiset sovellukset

 

Laitteen huolto ja korjaus: Korjaa vaurioituneita kierrereiät koteloissa, kansissa, kannakkeissa ja kiinnityspisteissä, jolloin osia voidaan käyttää uudelleen muuttamatta alkuperäisiä kiinnikkeiden mittoja.

 

Autoteollisuuden sovellukset: Moottorin osat, voimansiirtokotelot, sytytystulppien kierteet, jarrujärjestelmän komponentit ja lisävarusteiden kiinnityskohdat, jotka ovat alttiina korkeille lämpötiloille, tärinälle ja toistuville huollolle.

 

Ilmailu- ja avaruuskomponentit: Kevyet metalliosat ja -kokoonpanot, jotka sopivat erityisesti sovelluksiin, jotka vaativat vahvoja kierreliitoksia, keveyttä ja suurta pitkäkestoista{0}}luotettavuutta.

 

Teollisuuskoneet: Koneiden kotelot, suojukset, puristimet, työkalulevyt, kehykset ja asennuspinnat, jotka saattavat vaatia säännöllistä purkamista tarkastusta tai huoltoa varten.

 

Elektroniikkakotelot: Pienemmät kiinnikkeet ja kompaktit komponentit vaativat kierreliitoksia, jotka ovat kestävämpiä kuin itse perusmateriaali voi tarjota.

 

Tarkkuusinstrumentit: Pienemmissä tai tarkemmissa osissa langan laatu, toistettava sovitus ja luotettava kiinnitys ovat tärkeitä.

Mekaaniset osat: Soveltuu useille komponenteille, joissa on kierrereiät toistuvassa käytössä, huoltopurkamisessa, tärinässä tai ankarissa käyttöolosuhteissa.

 

Yleiset kierukkakäämien materiaalit:

 

Alumiini – Käytetään usein kierrekorjauksiin sen kevyen painon ja helppouden vuoksi; sen kierteet ovat kuitenkin alttiimpia kulumiselle tai irtoamiselle toistuvassa käytössä.

Magnesiumlejeeringit – Käytetään usein yhdessä kierresisäkkeiden kanssa sovelluksissa, jotka vaativat painon vähentämistä säilyttäen samalla kierteen kestävyyden.

Kevyet metalliseokset – Kierteenkorjausholkkeja käytetään tyypillisesti, kun perusmateriaali itsessään ei pysty tarjoamaan riittävää pitkäkestoista kierrelujuutta.

Valualumiini – Valukappaleet voivat hyötyä kierteiden korjauksista, koska ne voivat vaatia parempaa kierteen luotettavuutta korjaus- tai huoltosovelluksissa.

Valurauta – Joskus käytetään vaurioituneiden kierteiden korjaamiseen tai kun kierteiden suorituskyky valuissa on huolenaihe.

Jotkut muovit – Käytetään sovelluksissa, joissa materiaalin suorat kierteet kuluvat liian nopeasti tai epäonnistuvat kuormituksen alaisena.

Jotkut komposiittimateriaalit – Sisäosia voidaan tarvita, kun vahvempi, vakaampi kierreliitos kuin itse perusmateriaali pystyy tarjoamaan.

Muut pehmeämmät tekniset materiaalit – Käytetään, kun kierteen kuluminen, ulosveto-tai toistuva kokoonpano voi lyhentää vakiokierrereikien käyttöikää.